校庆六十六周年，我曾担任过4年班主任的4321班校友们，除3人未到外，其余22人都回母校来参加校庆活动了。

毕业三十年了，他们都在各自岗位上做出了很多贡献，有的参加了运20的研制，有的从事嫦娥3号月球车定位与导航设计、硬件开发，有的从事民航领域的教学与科研，有的在矿井安全方面搞设备开发。

特别值得提及的的是

这个班涌现出两位优秀人才

王巍已成为科学院院士，在惯导系统方面做出了突出贡献，现为北航兼职教授；

余培军已提升为将军，曾荣立我军一等功，嫦娥三号返回舱在内蒙四子王旗回收时任现场总指挥（曾在电视转播时有过现场报道），数年前曾任国家宇航动力学实验室首任主任。

这个班的同学大部来自农村和中小城市，他们深知能到北航上学的机会来之不易，故都能刻苦学习、勤于钻研、团结互助。1987年暑假我带他们到苏州仪表厂毕业实习时，也受到工厂的师傅和技术人员的好评，认为北航这批同学能虚心学习、劳动纪律好、积极参加测试实验、有的还对工艺流程提出过改进建议等。

经过三十年的磨练，他们的成长、进步，是和他们对自己的高标准严要求分不开的，令人欣慰，真可谓“长江后浪推前浪，一代更比一代强”！

王巍校友还代表全班同学送给我这个老班主任一个精美的“嫦娥三号及月球车”模型，这个珍贵的纪念品表达了深厚的师生情谊，更表达了他们对母校的感恩情怀。

文/徐鹤年

编排/郭小军

校审/郭永秀